„Zamówiłem samochód w czerwcu i pierwotnie planowałem go odebrać w połowie sierpnia.Jednak termin produkcji był wielokrotnie przesuwany.W końcu powiedziano mi, że zostanie przesunięty na koniec października.Wymieniłem go więc na samochód, który został zwrócony przez innego właściciela w sklepie.Samochód jest już dostępny, ale nadal nie został odebrany, co oznacza, że dostawa została wstrzymana.”22 sierpnia Wang Jia (pseudonim), potencjalny właściciel BMW i3 we wschodnich Chinach, powiedział Times Finance.
Wang Jia nie jest jedyną osobą, która po złożeniu zamówienia i uiszczeniu opłaty za samochód nie mogła wspomnieć o BMW i3.Wielu potencjalnych właścicieli samochodów zgłosiło Times Finance, że dostawa nowych samochodów była opóźniona przez długi czas, co poważnie wpłynęło na ich plany użytkowania samochodu, a dealerzy nie byli w stanie zapewnić odszkodowania.Wyczyść czas odbioru.Przyszły właściciel samochodu zażartował: „Teraz, kiedy nie mogę odebrać samochodu, ludzie we wsi myślą, że przechwalam się, że kupiłem BMW, i nie mają odwagi wrócić do wioski w obawie, że zostaną wyśmiani. .”
Jeśli chodzi o sytuację, z jaką spotykają się właściciele samochodów, 22 sierpnia Times Finance dowiedział się od dealera BMW w Guangzhou będącego konsumentem, że BMW i3 wstrzymało obecnie dostawy na terenie całego kraju, a producent nie podał jasnego czasu i powodu.
22 sierpnia dział public relations BMW China powiedział Times Finance o powyższej sytuacji: „Głęboko przepraszamy za niedogodności, jakie dla klientów spowodowało wstrzymanie dostaw.Podczas naszych wewnętrznych rutynowych kontroli jakości wykryliśmy odchylenia w produkcji ogniw akumulatorowych, co może spowodować, że system wyświetli monit dla kierowców. Personel jest zaniepokojony mocą i żywotnością akumulatora, ale nie otrzymaliśmy jeszcze żadnych raportów o wypadkach związanych z tym problemem.Aktywnie prowadzimy analizę techniczną i spodziewamy się przekazać dalsze informacje w sierpniu.Serdecznie przepraszamy za niedogodności dla klientów spowodowane wstrzymaniem dostaw i analizujemy odpowiedni Program Opieki nad Użytkownikiem”.
Źródło |Oficjalne Weibo BMW w Chinach
Opóźnienie w dostawie związane z ogniwami akumulatorowymi?
„Istnieją dwa główne powody, dla których kupiłem BMW Brilliance i3.Po pierwsze dlatego, że jest to marka BMW, a po drugie dlatego, że chcę wybrać samochód elektryczny”.23 sierpnia Zhuang Qiang, potencjalny właściciel samochodu, powiedział Times Finance.
Jak powiedział Zhang Qiang, powodem, dla którego wielu właścicieli samochodów wybiera BMW Brilliance i3, jest głównie efekt marki narosły w erze pojazdów napędzanych paliwem.Jeśli nie, mogli wybrać niezależne marki i Teslę, które mają więcej zalet w pojazdach elektrycznych..
Times Finance dowiedział się, że wielu potencjalnych właścicieli samochodów podjęło decyzje w czerwcu.Zgodnie z ustalonym w umowie tempem i terminem dostaw, BMW będzie mogło odebrać nowe samochody już pod koniec sierpnia.Potencjalni właściciele samochodów informowali, że otrzymali numer podwozia pod koniec lipca, ale od tego czasu nie było żadnych wieści o nowych samochodach.Mimo że namawiali dealerów i przekazywali informacje zwrotne centrum obsługi klienta, nie przyniosło to większego pożytku.Ponadto dealerzy mają różne oświadczenia.Niektórzy twierdzili, że zawieszenie dostaw wynikało z problemów z parkowaniem, inni twierdzili, że był to problem z ogniwami akumulatorowymi, a jeszcze inni po prostu twierdzili, że nie wiedzą.
Źródło |Sieć
„Z punktu widzenia bezpieczeństwa producenci i dealerzy powinni zatrzymywać samochody, ale bez terminu będzie to bardzo denerwujące”.– powiedział przyszły właściciel samochodu.Inni potencjalni właściciele samochodów uważają, że drobne problemy z pojazdami elektrycznymi są zrozumiałe, mają jednak nadzieję, że producenci będą aktywnie pomagać użytkownikom w rozwiązywaniu problemów i wykażą się odpowiedzialnym podejściem, aby umożliwić konsumentom zrozumienie postępu, zamiast zadawać pytania i przeciągać sprawę bez rozwiązania problemu. problem.
Wang Jia powiedział, że jeśli nowy samochód uda się dostarczyć na czas, nadal może otrzymać od samorządu dotacje na nowe pojazdy energetyczne, jednak patrząc na obecną sytuację opóźnień w dostawach i3, możliwość ubiegania się o dotacje jest bardzo mała.Wielu właścicieli samochodów wyraziło nadzieję, że BMW jak najszybciej poinformuje o przyczynach opóźnionych dostaw, wyjaśni problemy, dostarczy pojazdy i poinformuje, czy będzie dostępny plan rekompensat.
Według Jiemian News, 26 lipca, zgodnie z filmem opublikowanym przez blogera samochodowego na platformie społecznościowej, podczas jazdy próbnej niebieskie BMW Brilliance i3 nagle zapaliło się w podwoziu akumulatora.Sprzedawca w sklepie 4S oraz właściciel jazdy próbnej po zauważeniu pożaru szybko wysiedli z samochodu.Wypadek nie spowodował żadnych ofiar.Dlatego część osób z branży spekuluje, że opóźnienie w dostawie BMW Brilliance i3 może mieć związek z pożarem podczas jazdy próbnej w/w pojazdu.W końcu bezpieczeństwo pojazdu nie jest sprawą trywialną.
Jeśli chodzi o przyczynę zawieszenia dostaw, dział public relations BMW China powiedział Times Finance, że „podczas wewnętrznych rutynowych kontroli jakości wykryto odchylenia w produkcji ogniw akumulatorowych, co może spowodować, że system będzie skłonić kierowcę do zwrócenia uwagi na moc i akumulator życie.Jednakże na razie nie otrzymano żadnych raportów w tej sprawie.Odpowiednie raporty o incydentach”.Jednak Times Finance przeprowadził również wywiad z BMW na takie tematy, jak czas odbioru samochodu, ale do chwili publikacji prasy nie spotkał się z pozytywną odpowiedzią.
Warto dodać, że konsumenci, którzy nie wspomnieli o samochodzie, mieli problemy z oczekiwaniem na zamówienie, a właściciele samochodów, którzy wspomnieli o samochodzie, również napotkali drobne problemy.
Właściciel samochodu powiedział Times Finance, że w świeżo odebranym BMW i3 wystąpił problem z serią alarmów, co miało wpływ na wrażenia z jazdy.W sklepie 4S powiedziano, że najpierw nim pojedzie i poczeka na odpowiedź producenta.Jednak do 22 grudnia BMW nie udzieliło jeszcze żadnej odpowiedzi.Odpowiedzi i rozwiązania.„Chociaż po ponownym uruchomieniu przestałem pomijać alarm, nadal z nieznanego powodu czułem strach.Wtedy mówiono, że moja sytuacja występuje sporadycznie, ale teraz wielu zawodników w grupie stwierdziło, że podobne sytuacje miały miejsce.(sklep 4S) powiedział. Jeśli uruchomi się ponownie, muszę zdemontować centralną jednostkę sterującą i naprawić ją.To nie ma sensu, właśnie kupiłem nowy samochód.
Times Finance przeprowadził także wywiad z BMW na temat problemów, jakie napotykali właściciele samochodów po ich odbiorze.Do chwili publikacji prasy nie uzyskano pozytywnej odpowiedzi.Źródło zbliżone do BMW China powiedziało: „Zaleca się, aby właściciele samochodów najpierw przeszli kontrolę pojazdu u dealera.Przecież sytuacja każdego samochodu jest inna.Jeżeli zaistnieją istotne sytuacje, dealer zgłosi je zgodnie z odpowiednimi procedurami BMW.”
Źródło |Zdjęcie udostępnione przez właściciela samochodu
Czy i3 może wesprzeć nową transformację energetyczną BMW?
Jako nowy model energetyczny dostosowany do rynku chińskiego, obecne osiągi BMW Brilliance i3 nie są imponujące.
Dane pokazują, że orientacyjna cena producenta BMW Brilliance i3 znajdującego się w sprzedaży wynosi 349 900 juanów, a jego premiera odbędzie się w marcu tego roku.Mimo, że istnieje na rynku niecałe pół roku, już można spodziewać się sporych obniżek na terminale.Dane Autohome pokazują, że zniżki na terminalach wynoszą około 27 900 juanów.Dealer BMW w Kantonie powiedział: „Obecna cena i3 może sięgać nawet 319 900 juanów i nadal jest miejsce na negocjacje, jeśli pójdziemy do sklepu”.
Według Times Finance większość nowych modeli energii niezależnych marek ma obecnie niewiele zniżek na terminale.Po odczuciu wzrostu kosztów komponentów takich jak akumulatory, ceny sprzedaży większości nowych pojazdów energetycznych wzrosły nawet kilkukrotnie w ciągu roku.
Źródło |Oficjalne Weibo BMW w Chinach
Jak podaje Jiemian News, który cytuje dyrektora sklepu BMW 4S, który niedawno złożył rezygnację z pracy, BMW ma trudności ze sprzedażą nowych pojazdów energetycznych i w zasadzie trudno jest im osiągać cele sprzedażowe stawiane co miesiąc przez producenta.„Wskaźnik podany przez producenta jest taki, że sprzedaż nowych pojazdów energetycznych stanowi co miesiąc od 10% do 15% całkowitej sprzedaży.Ale jeśli będziemy sprzedawać 100 pojazdów miesięcznie, będziemy bardzo szczęśliwi, jeśli uda nam się sprzedać 10 nowych pojazdów energetycznych”.
Według danych CarInformer, w ciągu ostatnich dwóch miesięcy dostarczono BMW Brilliance i3, w sumie dostarczono 1702 egzemplarze, z czego 1116 egzemplarzy dostarczono w lipcu, plasując się poza 200. miejscem na nowym rynku energii.Dla porównania przedział cenowy Tesli Model 3 wynosi od 279 900 juanów do 367 900 juanów.Wolumen sprzedaży w czerwcu tego roku wyniósł 25 788 sztuk, a skumulowany wolumen sprzedaży w ciągu roku wyniósł 61 742 sztuki.
Nowy biznes energetyczny rozpoczął się źle, a działalność BMW w zakresie pojazdów napędzanych paliwem na rynku chińskim również odnotowała pewien spadek z powodu kryzysu w łańcuchu dostaw.Dane pokazują, że w pierwszej połowie tego roku skumulowana sprzedaż BMW na rynku krajowym wyniosła 378 700 pojazdów, co oznacza spadek rok do roku o 23,3%.
Inny znawca branży powiedział, że BMW nie ma obecnie wielu jasnych punktów w swojej transformacji poprzez inteligentną elektryfikację.Sprzedaż rynkowa nowych modeli energetycznych w dużej mierze wynika z wpływu marki wytworzonego przez erę pojazdów napędzanych paliwem.Wraz z rozwojem nowej fali energetycznej pojawia się również znak zapytania, jak długo może trwać efekt marki.
Gaulle, prezes i dyrektor generalny BMW Group Greater China, powiedział wcześniej: „Chociaż na rynku globalnym nadal istnieje wiele niepewności, BMW Group pozostaje pewna co do perspektyw rynku chińskiego.W przyszłości BMW będzie nadal skupiać się na kliencie i nadal zwiększać inwestycje w Chinach oraz współpracować z chińskimi partnerami, aby przyczynić się do ożywienia i przyszłego rozwoju rynku.
Ponadto BMW Group nadal przyspiesza tempo transformacji.Zgodnie z planem BMW Group do 2023 r. liczba całkowicie elektrycznych produktów BMW w Chinach wzrośnie do 13 modeli;do końca 2025 r. BMW planuje dostarczyć łącznie 2 miliony pojazdów czysto elektrycznych.Do tego czasu jedną czwartą sprzedaży BMW na rynku chińskim będą stanowić pojazdy w pełni elektryczne.
Czas publikacji: 03 stycznia 2024 r