Baterie litowo-żelazowo-fosforanowe w dalszym ciągu powiększają przewagę baterii trójdrożnych na naszym rynku.Stosowane głównie w przemyśle samochodowym i codziennym sprzęcie elektrycznym itp.
W latach 2018–2020 wielkość ładowania akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych w Chinach była mniejsza niż akumulatorów trójskładnikowych.W 2021 roku bateria litowo-żelazowo-fosforanowa osiągnęła kontratak, roczny udział w rynku osiągnął 51%, więcej niż bateria trójskładnikowa.W porównaniu z akumulatorami trójskładnikowymi fosforan litowo-żelazowy nie wymaga stosowania drogich zasobów, takich jak nikiel i kobalt, dlatego ma zalety pod względem bezpieczeństwa i kosztów.
W kwietniu udział w rynku krajowym akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych osiągnął 67 procent, co stanowi rekordowy poziom.W maju udział w rynku spadł do 55,1 proc., a w czerwcu zaczął ponownie stopniowo rosnąć, by w sierpniu ponownie przekroczyć 60 proc.
Wraz z rosnącymi wymaganiami firm samochodowych w stosunku do pojazdów elektrycznych w celu obniżenia kosztów oraz poprawy bezpieczeństwa i stabilności, zainstalowana ilość akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych przekroczyła akumulatory telitowe.
9 października dane opublikowane przez China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance wykazały, że we wrześniu tego roku krajowe obciążenie akumulatorami wyniosło 31,6 GWh, co oznacza wzrost rok do roku o 101,6%, dwa kolejne miesiące wzrostu.
Wśród nich obciążenie akumulatorami litowo-żelazowo-fosforanowymi wyniosło 20,4 GWh we wrześniu, co stanowi 64,5% całkowitego obciążenia krajowego, osiągając dodatni wzrost przez cztery kolejne miesiące;Wolumen ładowania baterii trójskładnikowej wynosi 11,2 GWh, co stanowi 35,4% całkowitego wolumenu ładowania.Fosforan litowo-żelazowy i bateria trójskładnikowa to dwie główne ścieżki technologiczne baterii zasilających w Chinach.
Oczekuje się, że zainstalowany udział akumulatorów elektroenergetycznych z fosforanem litowo-żelazowym na rynku chińskim w latach 2022–2023 będzie w dalszym ciągu przekraczać 50%, a zainstalowany udział akumulatorów elektroenergetycznych z fosforanem litowo-żelazowym w światowym rynku akumulatorów przekroczy 60% w 2024 r. na rynku zagranicznym, wraz z rosnącą akceptacją akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych przez zagraniczne firmy samochodowe, takie jak Tesla, wskaźnik penetracji szybko wzrośnie.
Jednocześnie w tym roku branża magazynowania energii zapoczątkowała szybki rozwój dyszy, podwoiła się liczba projektów przetargowych, wzrosła liczba akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych do magazynowania energii, ale także w dalszym ciągu promowano rozwój akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych.
Czas publikacji: 13 października 2022 r