1 kwietnia wiele nowych producentów samochodów i firm motoryzacyjnych złożyło zgodnie z harmonogramem swoje marcowe raporty dotyczące dostaw/sprzedaży nowych pojazdów energetycznych.
Wśród nich w marcu dostawy nowych sił do produkcji samochodów uległy dalszemu zróżnicowaniu;Dwie nowe marki energetyczne sprzedały ponad 30 000 pojazdów;Warto zwrócić uwagę na najważniejsze momenty sprzedaży BYD, wynoszącej ponad 300 000 pojazdów.
Pojazdy elektryczne, nowe pojazdy energetyczne, nowe siły w produkcji samochodów
Dalsze zróżnicowanie dostaw: „Li Wei Xiao” osiągnął oczekiwany pierwszy kwartał
W marcu Ideal Automobile dostarczyło 28984 nowe samochody, co oznacza wzrost o 39,2% rok do roku.W pierwszym kwartale firma dostarczyła łącznie 80400 pojazdów, co oznacza wzrost o 52,9% rok do roku.
W marcu Zero Run dostarczyło 14567 pojazdów, osiągając wzrost rok do roku o ponad 136%;W pierwszym kwartale dostarczono łącznie 33410 pojazdów.
W marcu NIO dostarczyło 11866 nowych samochodów, co oznacza wzrost rok do roku o 14,3% i miesiąc do miesiąca wzrost o 45,9%.W pierwszym kwartale NIO dostarczyło łącznie 30053 nowych samochodów.
W marcu firma Xiaopeng Motors dostarczyła łącznie 9026 nowych samochodów, co oznacza wzrost o 99% w ujęciu miesięcznym i 29% w ujęciu rocznym.Wśród nich Xiaopeng X9 dostarczył 3946 pojazdów, a łączna dostawa prawie 8000 pojazdów w ciągu trzech miesięcy od premiery.W pierwszym kwartale Xiaopeng Motors dostarczyło łącznie 21821 nowych samochodów, co oznacza wzrost o 20% rok do roku.
W marcu Nezha Automobile dostarczyła 8317 pojazdów, co oznacza spadek o 17,55% rok do roku;W pierwszym kwartale dostarczono ogółem 24400 pojazdów, co oznacza spadek w ujęciu rok do roku o 6,65%.
Battery Network zauważyła, że w kontekście coraz bardziej zaciętej konkurencji na rynku motoryzacyjnym wiele nowych sił obniżyło swoje oczekiwania dotyczące dostaw w pierwszym kwartale.Ideal Automobile spodziewa się, że w pierwszym kwartale wielkość dostaw pojazdów wyniesie od 76 000 do 78 000 pojazdów.NIO spodziewa się dostarczyć w pierwszym kwartale około 30 000 pojazdów.Xiaopeng Motors spodziewa się dostarczyć w pierwszym kwartale od 21 000 do 22 500 pojazdów, co oznacza wzrost w porównaniu rok do roku o 15,2% do 23,4%.Według najnowszych opublikowanych danych firmy Ideal Automobile, NIO i Xiaopeng Motors spełniły swoje oczekiwania dotyczące dostaw.
Ponadto dostawy nowych sił w produkcji samochodów są jeszcze bardziej podzielone.W pierwszym kwartale tego roku łączna wielkość dostaw Ideal Automobile osiągnęła 713764 pojazdów, stając się pierwszą chińską firmą zajmującą się pojazdami napędzanymi energią elektryczną, która osiągnęła kamień milowy wynoszący 700 000 pojazdów.Zero Run Auto od kilku tygodni z rzędu utrzymuje się na trzeciej pozycji w sprzedaży nowych sił, mocno pozycjonując się w czołówce nowych sił i wykazując dużą dynamikę rozwoju.W marcu NIO osiągnęło miesięczny wzrost wolumenu dostaw, dostarczając łącznie 479647 nowych samochodów.Xiaopeng Automobile i Nezha Automobile nie osiągnęły miesięcznej sprzedaży przekraczającej 10 000 juanów, wśród których Nezha Automobile stała się jedynym przedsiębiorstwem produkującym nowe samochody, które w marcu odnotowało spadek rok do roku.
Pojazdy elektryczne, nowe pojazdy energetyczne, nowe siły w produkcji samochodów
Dwie nowe marki energetyczne sprzedały ponad 30 000 sztuk, a Aion pozostaje w pierwszej trójce pojazdów elektrycznych głównego nurtu
W marcu globalna sprzedaż GAC Aion osiągnęła 32530 sztuk, co oznacza wzrost o 95,1% w ujęciu miesięcznym, co plasuje się wśród trzech czołowych pojazdów czysto elektrycznych głównego nurtu.
W marcu AITO, spółka zależna Hongmeng Zhixing, dostarczyła 31727 nowych samochodów w całej gamie, wygrywając comiesięczne mistrzostwa sprzedaży marek New Force na rynku chińskim i wygrywając mistrzostwa sprzedaży marek New Force w Chinach przez trzy kolejne miesiące z wiodącą przewagę.Wśród nich sprzedaż Wenjie New M7 stale rosła, z miesięczną dostawą 24598 nowych samochodów i łączną wielkością dostaw na rynek wynoszącą ponad 120 000 pojazdów.
W marcu Deep Blue Motors dostarczyło łącznie 13048 pojazdów.Ponadto 18 marca wypuszczono na rynek pierwszy SUV w stylu hardcorowym pod marką Deep Blue, Deep Blue G318, który ogłosił, że Super Range wkroczył w erę 2.0.
W marcu Jike dostarczył 13012 pojazdów, co oznacza wzrost o 95% rok do roku.Od stycznia do marca Jike dostarczył łącznie 33059 pojazdów, co oznacza wzrost o 117% rok do roku.
W marcu Lantu Automobile dostarczyło łącznie 6122 pojazdy, co oznacza wzrost o 102% rok do roku.Od stycznia do marca łączna wielkość sprzedaży firmy wyniosła 16345 pojazdów, co oznacza wzrost o 188% rok do roku.
W marcu Avita dostarczyła łącznie 5016 pojazdów, co oznacza podwojenie obu wartości w porównaniu z poprzednim miesiącem.
Pojazdy elektryczne, nowe pojazdy energetyczne, nowe siły w produkcji samochodów
Sprzedaż BYD powróciła do ponad 300 000 sztuk, a sprzedaż nowych pojazdów energetycznych marki Celes wzrosła ponad dwukrotnie rok do roku
W marcu sprzedaż nowych pojazdów energetycznych BYD osiągnęła 302500 sztuk w porównaniu do 207100 sztuk w tym samym okresie ubiegłego roku.W marcu BYD sprzedało 301600 samochodów osobowych, co oznacza wzrost w ujęciu miesięcznym o 147,8%.Wśród nich za granicą sprzedano ogółem 38400 nowych, energetycznych samochodów osobowych, co oznacza wzrost o 65% w ujęciu miesięcznym.Od stycznia do marca skumulowana sprzedaż nowych pojazdów zasilanych energią elektryczną przez BYD osiągnęła 626300 sztuk, co oznacza wzrost o 13,44% rok do roku.
W marcu sprzedaż nowych pojazdów energetycznych Grupy SAIC osiągnęła 85 000 sztuk, co oznacza wzrost o 30% rok do roku.
W marcu sprzedaż nowych pojazdów energetycznych pod niezależną marką Changan Automobile osiągnęła 52900 sztuk, co oznacza wzrost rok do roku o ponad 47%;Wolumen sprzedaży w pierwszym kwartale wyniósł 128800 sztuk, co oznacza wzrost rok do roku o ponad 52%.
W marcu firma Geely Automobile sprzedała 44791 nowych pojazdów zasilanych energią elektryczną, co oznacza wzrost o około 34% w ujęciu miesięcznym i ponad 65% rok do roku, przy wskaźniku penetracji nowej energii na poziomie około 30%.Od stycznia do marca skumulowana sprzedaż nowych pojazdów energetycznych osiągnęła 144125, co oznacza wzrost rok do roku o około 143%.
W marcu sprzedaż nowych pojazdów energetycznych marki Celes osiągnęła 27730 sztuk, co oznacza wzrost rok do roku o 225,81%.Wśród nich sprzedaż samochodów Celes wyniosła 24986 sztuk, co oznacza wzrost rok do roku o 579,15%.
W marcu firma Great Wall Motors sprzedała 21882 nowych pojazdów zasilanych energią elektryczną, przy łącznej sprzedaży 59182 pojazdów w okresie od stycznia do marca.
W marcu sprzedaż nowych pojazdów energetycznych BAIC, spółki zależnej BAIC Blue Valley, wyniosła 7389 sztuk.Skumulowana sprzedaż od stycznia do marca wyniosła 10122 jednostki, co oznacza spadek rok do roku o około 33,03%.
Promuj wiele marek, aby ogłosić nową rundę zasad promocyjnych, wymieniając cenę na ilość
Sieć Baterii zauważyła, że na poziomie polityki Rada Państwa w dniu 13 marca wydała Plan Działań na rzecz Promocji Odnowy Sprzętu Na Wielką Skalę i Wymiany Towarów Konsumenckich (zwany dalej Planem Działań), który wspiera odnowę sprzętu transportowego i starego maszyny rolnicze.Stale promuj elektryfikację i wymianę autobusów miejskich oraz wspieraj modernizację starych autobusów energetycznych i akumulatorów zasilających.Wsparcie realizacji transakcji handlu samochodami.Zwiększ wsparcie polityczne, odblokuj wąskie gardła w ruchu, promuj wielopoziomowe i aktualne zużycie samochodów.Organizować ogólnokrajowy handel samochodami w ramach działań promocyjnych, zachęcać przedsiębiorstwa zajmujące się produkcją i sprzedażą samochodów do prowadzenia działań promocyjnych oraz kierować uporządkowaną konkurencją w branży.
Na poziomie korporacyjnym, po 24-godzinnym przedsprzedaży na 88898 pojazdów, 1 kwietnia prezes Grupy Xiaomi Lei Jun oświadczył na swojej platformie mediów społecznościowych, że „wersja inauguracyjna Xiaomi SU7 rozpocznie drugą rundę niespodziewanej dodatkowej sprzedaży”, z sprzedaż dodatkowa rozpoczynająca się o godzinie 12:00 tego samego dnia.
Ciągłe wsparcie na poziomie polityki, silne wejście przedsiębiorstw, ożywienie rynku nowych pojazdów energetycznych i wojny cenowe nadal trwają.1 kwietnia NIO, Wenjie, Jike, Xiaopeng, Chery i inni ogłosili nową rundę zasad promocyjnych.
W odpowiedzi na wezwanie zawarte w Planie Działań Rady Państwa na rzecz promowania odnowy sprzętu na dużą skalę i wymiany towarów konsumpcyjnych, NIO ogłosiło uruchomienie dotacji w maksymalnej wysokości 1 miliarda juanów na wymianę pojazdów benzynowych.Od dzisiaj użytkownicy pojazdów benzynowych, którzy wymienią nowy samochód NIO na rok 2024, otrzymają dodatkowe 10000 juanów w ramach opcjonalnych dotacji z funduszu instalacyjnego.
Według aplikacji Hongmeng Zhixing cena podstawowego modelu Wenjie New M7 została tymczasowo obniżona o 20000 juanów.
Jike Auto dodało ulepszoną wersję Jike 007 z napędem na tylne koła, wycenioną na 209900 juanów, co dodatkowo obniża cenę początkową tego modelu o 20000 juanów.
Oficjalne konto Xiaopeng Motors na Weibo opublikowało ograniczoną czasowo politykę dotacji na zakup Xiaopeng G9 2024.Wśród nich obecny samochód ma ograniczoną czasową zniżkę do 20000 juanów, a opcjonalny rabat jest wart do 8000 juanów;Xiaopeng G9 2024 nadal będzie wprowadzał na rynek 5 modeli w obecnym przedziale cenowym od 243900 do 339900 juanów po dotacjach.Polityka dotacji będzie obowiązywać od 1 kwietnia do 30 kwietnia 2024 roku.
Firma Chery Automobile oficjalnie ogłosiła politykę dotacji na sezon zastępczy w wysokości 10 miliardów juanów, która obejmuje rabaty, takie jak pełne zwolnienie z podatku od zakupu określonych modeli w ograniczonym czasie oraz do 30 000 juanów w przypadku starych modeli.Poinformowano, że to wydarzenie sezonu wymiany wartego miliardy juanów obejmuje wiele modeli, w tym Tiggo 8 PRO Champion Edition, Tiggo 8 PLUS Champion Edition, Tiggo 9, Arriz 8 High Energy Edition i Discovery 06.
Znawcy branży stwierdzili, że w 2024 r. konkurencja na rynku nowych pojazdów energetycznych z cenami poniżej 200 000 juanów będzie intensywna, a powiązane firmy staną przed presją na swoje zyski.
Wnioski: Yu Qingjiao, Sekretarz Generalny Zhongguancun New Battery Technology Innovation Alliance i przewodniczący stowarzyszenia Battery Hundred People Association, stwierdził, że na podstawie badań przeprowadzonych w przeszłości przez zespół badawczy China Battery New Energy Industry Chain Research Team w różnych częściach kraju miesiąca korekta toru w połowie cyklu jest nieunikniona, ale spiralny trend wzrostowy jest nieodwracalny.
Według dalszej analizy Yu Qingjiao, opartej na danych dotyczących sprzedaży za marzec i pierwszy kwartał ogłaszanych przez różne nowe marki pojazdów energetycznych, wraz z nadejściem szczytu sezonu i zaciętą konkurencją, marki głównego nurtu wykazały znaczny wzrost sprzedaży, w tym czarne technologie , elektryfikacja, butikowe, inteligentne oraz produkty wysokiej, średniej i niskiej półki.To bezpośrednio przekłada się na wzrost wolumenu instalacji akumulatorów mocy, co jest jednocześnie głównym powodem, dla którego dostosowana od dwóch i pół roku sieć branży akumulatorów od Nowego Roku stopniowo budowała magazyny i obecnie stopniowo wychodzi z dołka i powrót do wartości.Ponadto dobre wieści napływają także do magazynowania energii po stronie sieci, magazynowania energii na dużą skalę, przemysłowego i komercyjnego magazynowania energii, zewnętrznego magazynowania energii oraz magazynowania energii w gospodarstwach domowych.
Czas publikacji: 03 kwietnia 2024 r