Baterie litowe charakteryzują się wysoką wydajnością i stabilnością ładowania i rozładowywania.Oprócz tego, że są szeroko stosowane w nowych pojazdach energetycznych, są one również uważane na całym świecie za wysoce niezawodne produkty do magazynowania energii.Od początku tego roku na rynku międzynarodowym występują niedobory energii, wzrost cen energii elektrycznej oraz znaczny wzrost zapotrzebowania rynku na produkty magazynowania energii.Chiński eksport baterii litowych odnotował gwałtowny wzrost.
Wielkość eksportu baterii litowych w pierwszym półroczu wzrosła o ponad 50% rok do roku
Z najnowszych danych opublikowanych niedawno przez Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych wynika, że w pierwszej połowie 2023 r. chiński przemysł baterii litowych nadal rósł, a produkcja przekroczyła 400 gigawatów na godzinę, co oznacza wzrost rok do roku o ponad 43%.Chociaż produkcja wzrosła, eksport również radził sobie dobrze.
Reporter dowiedział się od urzędu celnego w Fuzhou, że w pierwszej połowie tego roku wyniki eksportu „trzech nowych typów” elektrycznych pojazdów pasażerskich, akumulatorów litowych i ogniw słonecznych z prowincji Fujian były dobre, przy czym najbardziej rzucający się w oczy eksport akumulatorów litowych , przy wzroście rok do roku o 110,7%.Eksport baterii litowych w prowincji Fujian obejmuje 112 krajów i regionów na całym świecie, osiągając dwucyfrowy wzrost w regionach takich jak Unia Europejska i ASEAN.
W Ningde w prowincji Fujian eksport baterii litowych w pierwszej połowie roku osiągnął 33,43 miliarda juanów, co stanowi 58,6% całkowitej wartości eksportu podobnych produktów w prowincji Fujian w tym samym okresie.Ningde Times, największy na świecie producent baterii litowych, stwierdził, że w pierwszej połowie tego roku jego przychody na rynku zagranicznym wzrosły prawie dwukrotnie w porównaniu do roku poprzedniego.
Wu Kai, główny naukowiec Ningde Times: Jesteśmy w stanie przeniknąć do systemu łańcucha dostaw znanych zagranicznych marek samochodów i zastosować go do prawie wszystkich głównych światowych firm motoryzacyjnych, opierając się głównie na przewagach w zakresie wydajności technologicznej.
Od początku tego roku eksport baterii litowych w wielu częściach kraju gwałtownie rośnie.Dane pokazują, że w pierwszej połowie tego roku eksport baterii litowych w „trzech nowych próbkach” prowincji Guangdong wzrósł o 27,7%.Guangdong wykorzystuje okres okna, stale wzmacnia powiązanie międzynarodowych zasad gospodarczych i handlowych, stale rozszerza zakres polityk wspierania handlu zagranicznego i pomaga przedsiębiorstwom w pełnym wykorzystaniu dywidend instytucjonalnych.
Chen Xinyi, Zastępca Dyrektora Działu Kompleksowego Biznesu Urzędu Celnego w Guangzhou: Przedsiębiorstwa AEO certyfikowane i uznawane przez organy celne mogą cieszyć się niższymi wskaźnikami przeglądu dokumentów we wzajemnie uznawanych krajach i regionach, rozwiązywać problemy z odprawą celną, a tym samym zmniejszać koszty handlu.Z sukcesem przekształciliśmy 40 przedsiębiorstw w wielu miastach, takich jak Guangzhou i Foshan, w przedsiębiorstwa AEO (certyfikowany operator).
Nie tylko w Fujian i Guangdong, ale także w Szanghaju, Jiangsu i Zhejiang wielkość eksportu baterii litowych gwałtownie wzrosła, stając się nowym motorem napędowym wzrostu handlu zagranicznego w delcie rzeki Jangcy.
Luo Junjie, wiceprezes wykonawczy Chińskiej Federacji Przemysłu Maszynowego, powiedział, że w pierwszej połowie tego roku wśród „trzech nowych typów” napędzających wzrost krajowego handlu zagranicznego wartość eksportu baterii litowych wzrosła o 58,1% w skali roku. na rok.
Yibin, Syczuan: Zielona transformacja w celu zbudowania „miasta zasilanego baterią”
Chiński łańcuch producentów akumulatorów litowych ma ugruntowaną pozycję i ma przewagę jako pierwszy na rynku.Podczas niedawnego wywiadu w Yibin w Syczuanie reporter dowiedział się, że to tradycyjne miasto oparte na zasobach, w którym dominował węgiel i Baijiu, wykorzystuje klastry przemysłowe do przyspieszenia budowy miasta zasilanego bateriami litowo-jonowymi.
Niedawno w Yibin w Syczuanie odbyła się Światowa Konferencja dotycząca Baterii Elektroenergetycznych, w której uczestniczyli odpowiedni przywódcy wielu międzynarodowych firm zebrani w Yibin.Optymistycznie patrzą na otoczenie inwestycyjne i cały łańcuch przemysłowy.
Jiro Honda, wiceprezes globalny Matsushita Holdings: Yibin ma różnych producentów surowców do akumulatorów.Czy możemy dołączyć do naszego globalnego łańcucha dostaw?Na pewno to rozważymy.
Jakie są wnioski dla rozwoju branży akumulatorów litowo-jonowych w Yibin?Według danych produkcja akumulatorów energetycznych w Yibin w 2022 r. wyniosła 72 gigawaty na godzinę, co stanowi 15,5% całkowitej produkcji krajowej.Yibin opracował ponad 100 projektów łańcuchów przemysłowych, a Ningde Era jest „liderem łańcucha” w branży.Obecnie ponad 15 na 100 akumulatorów zasilających w kraju pochodzi z Yibin.Yibin w pełni przechodzi na ekologiczny i niskoemisyjny przemysł skupiony na akumulatorach litowo-jonowych.
Dyrektor generalny Yibin Kaiyi Automobile Gao Lei: Planujemy zaprzestać produkcji i sprzedaży pojazdów zasilanych wyłącznie paliwem w Chinach od 2025 roku.Wszyscy jesteśmy nowymi pojazdami energetycznymi.
Jeśli chodzi o zastosowanie akumulatorów, reporter dowiedział się, że w Yibin w pełni zastosowano inteligentny transport kolejowy, wymianę akumulatorów w samochodach ciężarowych i inne technologie.Nowym kierunkiem dla ich przyszłego układu przemysłowego będzie rozwój branży magazynowania energii.
Yang Luhan, Zastępca Dyrektora Biura Współpracy Gospodarczej i Branż Wschodzących miasta Yibin: Trzon branży magazynowania energii stanowią także akumulatory energii, które działają równolegle do akumulatorów mocy i ponad 80% z nich można rozwijać w skoordynowany sposób .W dalszej kolejności skupimy się na wprowadzeniu nowych platform badawczo-rozwojowych, wzmocnieniu i uzupełnieniu łańcucha oraz zwiększeniu liczby demonstracji zastosowań.
Fang Cunhao, Sekretarz Komitetu Partii Miejskiej Yibin: W ciągu ostatnich dwóch lat podpisaliśmy 80 nowych projektów wokół wiodących przedsiębiorstw, inwestując w ukończone projekty ponad 100 miliardów juanów.Światowej klasy klaster branży akumulatorów energetycznych przyspiesza jego powstawanie.
Suining, Syczuan: Koncentracja na budowie łańcucha przemysłu nowych materiałów wykorzystujących baterie litowe
Lit, nikiel, kobalt i inne surowce to kluczowe elementy w produkcji baterii litowych.Władze lokalne w Suining w prowincji Syczuan uważnie śledzą nowe możliwości rozwoju rynku branży akumulatorów litowych i skupiają się na budowie zupełnie nowego łańcucha przemysłu materiałowego dla akumulatorów litowych.
W ciągu ostatnich dwóch dni linia produkcyjna do recyklingu zużytych baterii litowych weszła w etap debugowania sprzętu w parku przemysłowym zaawansowanych technologii baterii litowych w strefie rozwoju gospodarczego i technologicznego Suining Shehong.Zostanie oddany do użytku we wrześniu tego roku, co jest kluczowym elementem recyklingu i ponownego wykorzystania materiałów z baterii litowych.
Li Yi, dyrektor komitetu zarządzającego strefy rozwoju gospodarczego i technologicznego Sichuan Shehong: Dążymy do wzmacniania ochrony zasobów wyższego szczebla, przyspieszania przełomów w najnowocześniejszych innowacjach materiałowych oraz promowania skoordynowanego rozwoju łańcucha dostaw przemysłu akumulatorów litowych, łańcucha przemysłowego, i łańcuch wartości.
Dane pokazują, że w pierwszej połowie tego roku branża baterii litowych Suining osiągnęła 54,0% wzrost wartości dodanej rok do roku, co jest nierozerwalnie związane ze wsparciem innowacyjnych technologii.Innowacyjna technologia „Black Technology Energy Ball” tej nowej firmy materiałowej może poprawić wydajność szybkiego ładowania akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych.
Yang Zhikuan, dyrektor generalny Sichuan Liyuan New Materials Co., Ltd.: Poprawiliśmy współczynnik zatrzymywania pojemności akumulatorów litowo-jonowych w niskich temperaturach, ustanawiając szybki kanał transportowy litowo-jonowy wewnątrz materiału elektrody dodatniej.
Inkubacja innowacyjnych technologii pochodzi również z platformy wymiany i współpracy własnej produkcji, środowiska akademickiego i badawczego.Instytut Badawczy Baterii Litowych i Nowych Materiałów Suining na Uniwersytecie w Chongqing przeprowadził wiele udoskonaleń technologicznych mających na celu poprawę bezpieczeństwa akumulatorów litowo-jonowych.Rozumie się, że do 2025 roku Suining zamierza przekroczyć 150 miliardów juanów w skali przemysłowej baterii litowych.
Jiang Ping, dyrektor Miejskiego Biura ds. Gospodarki i Technologii Informacyjnych w Suining: Staramy się stać „wiatrowskazem” wiodącym w rozwoju branży w bardziej podzielonych na segmenty dziedzinach i wnosić pozytywny wkład w realizację ogólnej krajowej strategii energetycznej.
Chiny zwiększają zrównoważony rozwój akumulatorów energetycznych
Reporter dowiedział się w wywiadzie, że z technicznego punktu widzenia rozwoju akumulatorów zasilających, przez długi czas akumulatory energetyczne będą wykonane głównie z materiałów litowych.W kontekście ograniczonych zasobów mineralnych szczególnie ważne jest zwiększenie zrównoważonego rozwoju akumulatorów energetycznych.
Eksperci branżowi powiedzieli reporterom, że oczekuje się, że do 2025 r. duża liczba wycofanych z użytku akumulatorów energetycznych w Chinach zostanie poddana procesowi złomowania i recyklingu, a w przyszłości ponad 1 milion ton akumulatorów może zostać wkrótce przeznaczonych na złom.Firma produkująca sprzęt do recyklingu akumulatorów oświadczyła, że przyjęła zaawansowaną technologię stosowaną w sprzęcie na polach naftowych, aby efektywnie poddawać recyklingowi materiałów akumulatorowych.
Qu Lin, prezes Jerry Environmental Protection Group: Dzięki naszemu istniejącemu sprzętowi i technologii oczyszczamy proszek akumulatorowy, osiągając współczynnik odzysku i czystość na poziomie dwukrotnie 98%.
Reporter dowiedział się również, że Chińskie Centrum Badań nad Technologią Motoryzacyjną uruchamia „Plan działania na rzecz zrównoważonego rozwoju chińskich akumulatorów”.Wśród nich badane i opracowywane są odpowiednie standardy dla „Paszportu baterii”, obejmujące skład materiałów baterii, udział materiałów pochodzących z recyklingu i inną zawartość.Ponadto Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych bada i opracowuje „Środki zarządzania w zakresie recyklingu i wykorzystania akumulatorów pojazdów zasilanych nową energią”.Wprowadzenie tej metody usprawni system recyklingu i utylizacji akumulatorów zasilających oraz przyspieszy budowę zielonego i obiegowego ekosystemu.
Qu Guochun, dyrektor Centrum Rozwoju Przemysłu Sprzętowego Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych: Musimy zwiększyć kontrolę nad przetwarzaniem surowców akumulatorowych, kluczowych materiałów akumulatorowych, produkcją akumulatorów i recyklingiem akumulatorów, połączyć górny i dolny bieg łańcucha dostaw łańcucha przemysłowego i unikać ślepego wprowadzania i produkcji, co prowadzi do nadprodukcji i zmniejszonej wydajności.
Czas publikacji: 02 listopada 2023 r