Niedawno, jak donoszą zagraniczne media, Stany Zjednoczone zakazały Pentagonowi zakupu akumulatorów produkowanych przez sześć chińskich firm, w tym CATL i BYD.W raporcie twierdzi się, że jest to podejmowana przez Stany Zjednoczone próba dalszego oddzielenia łańcucha dostaw Pentagonu od Chin.
Warto wspomnieć, że rozporządzenie wpisuje się w uchwaloną 22 grudnia 2023 r. „Ustawę o autoryzacji obrony narodowej na rok budżetowy 2024”. Departament Obrony USA będzie miał zakaz zakupu akumulatorów od sześciu chińskich firm, w tym CATL, BYD, Vision Energy , EVE Lithium, Guoxuan High Tech i Haichen Energy, począwszy od października 2027 r.
W raporcie wskazano również, że odpowiednie środki nie będą miały wpływu na zamówienia handlowe amerykańskich firm, np. wykorzystanie przez Forda technologii autoryzowanej przez CATL do produkcji akumulatorów do pojazdów elektrycznych w Michigan, a niektóre akumulatory Tesli również pochodzą od BYD.
Kongres USA zabrania Pentagonowi zakupu baterii od sześciu chińskich firm
W odpowiedzi na powyższy incydent 22 stycznia firma Guoxuan High tech odpowiedziała, stwierdzając, że zakaz dotyczy głównie dostaw akumulatorów rdzeniowych przez Departament Obrony USA, ogranicza zakupy akumulatorów wojskowych przez Departament Obrony i nie ma wpływu w sprawie cywilnej współpracy handlowej.Firma nie zaopatrywała Departamentu Obrony USA w sprzęt wojskowy i nie ma odpowiednich planów współpracy, więc nie ma to żadnego wpływu na spółkę.
Odpowiedź firmy Yiwei Lithium Energy jest również podobna do powyższej odpowiedzi firmy Guoxuan High tech.
W oczach znawców branży ten tzw. zakaz nie jest najnowszą aktualizacją, a powyższa treść znajduje odzwierciedlenie w podpisanej w grudniu 2023 r. „Ustawie o zezwoleniu na obronę na rok budżetowy 2024”. Ponadto głównym celem ustawy jest chronić bezpieczeństwo obronne Stanów Zjednoczonych, dlatego też ma na celu jedynie ograniczenie zamówień wojskowych, a nie jest skierowany do konkretnych przedsiębiorstw i nie ma to wpływu na zwykłe zamówienia komercyjne.Ogólny wpływ ustawy na rynek jest niezwykle ograniczony.Jednocześnie sześć chińskich producentów baterii, które stały się celem powyższych incydentów, to producenci wyrobów cywilnych, a same ich produkty nie będą bezpośrednio sprzedawane zagranicznym departamentom wojskowym.
Choć samo wdrożenie „zakazu” nie będzie miało bezpośredniego wpływu na sprzedaż powiązanych firm, nie można zignorować faktu, że amerykańska „Ustawa o autoryzacji obrony na rok budżetowy 2024” zawiera wiele negatywnych zapisów odnoszących się do Chin.26 grudnia 2023 roku Ministerstwo Spraw Zagranicznych Chin wyraziło silne niezadowolenie i stanowczy sprzeciw oraz złożyło uroczyste oświadczenia stronie amerykańskiej.Rzecznik Ministerstwa Spraw Zagranicznych Mao Ning stwierdził tego samego dnia, że ustawa ingeruje w wewnętrzne sprawy Chin, promuje wsparcie militarne USA dla Tajwanu oraz narusza zasadę jednych Chin i trzy wspólne komunikaty chińsko-amerykańskie.Ustawa ta wyolbrzymia zagrożenie stwarzane przez Chiny, tłumi chińskie przedsiębiorstwa, ogranicza normalną wymianę gospodarczą i handlową oraz wymianę kulturalną między Chinami a Stanami Zjednoczonymi i nie leży w interesie żadnej ze stron.Stany Zjednoczone powinny porzucić zimnowojenną mentalność i uprzedzenia ideologiczne i stworzyć sprzyjające środowisko dla współpracy w różnych dziedzinach, takich jak chińska gospodarka i handel USA.
Analitycy rynkowi stwierdzili, że Stany Zjednoczone wielokrotnie atakowały chińskie przedsiębiorstwa zajmujące się nową energią akumulatorową, mając jasne intencje, niewątpliwie mając na celu sprowadzenie nowego łańcucha przemysłu energetycznego z powrotem do Stanów Zjednoczonych.Jednak dominująca pozycja Chin w światowym łańcuchu dostaw akumulatorów sprawiła, że ich wykluczenie jest prawie niemożliwe, a regulacje te mogą doprowadzić do spowolnienia przejścia Stanów Zjednoczonych z pojazdów benzynowych na pojazdy elektryczne.
Zgodnie z badaniami
Czas publikacji: 23 stycznia 2024 r